轮缘槽地铁停车场

随着国内各个城市地铁的相继开通与发展，对线路设备的维修质量和检查精度都提出了更高的标准。轨道是地铁的基石，每米60公斤的钢轨组成的轨道在列车的高速运行下，两根钢轨之间的距离、高低变化要保持在几毫米以内。这就对轨道测量的工具---轨距尺，提出了“分级管理”的要求。

为了提高工作效率，大家经过认真钻研，反复试验，对轨距尺进行了多功能、化的创新设计。首先，将尺头进行缩窄加长，使其适应更多型号道岔，并将测量槽型轨轮缘槽的测针镶嵌于尺头中，形成多功能尺头，实现一头多用、多尺合一，使得需多次测量才能量取的多种测量数据只需一次测量即可得到。保证在测轮缘槽时不影响轨距尺的正常使用。其次，为使轨距尺两端测针同时等力矩收缩且互不影响数值，设计了等力矩反向收缩装置。为了方便使用，节省空间，还将轮缘槽测量装置提升器设计为滑轮提升装置，并将轮缘槽测量标尺托架设计为跨滑式托架。通过对轨距尺进行智能化的创新，检修更加快捷，极大地提高了工作效率。